什么是减压平衡调节器?
一个减压平衡调节器，或PRB，控制阀门下游的压力。
平衡特性大大降低了上游压力变化的影响。这些调节器通bet188手机端常用作压缩机上的吸力控制阀，需要较高程度的设定点精度。
Kimray的减压调节器和平衡版本之间的主要区别是设定点漂移比。为了进一步了解这个概念，请参阅我们关于设定点漂移比的其他视频．
无排气PRB调节器做什么?
这种阀门的标准版本被归类为不放水间歇排气，符合许多生产商的排放标准。但是，如果您的目标是消除排放，或者您需要在建筑物内安装调节器，我们建议使用无排气PRB。
您可以通过购买一个新的无排气版本或将现有的PRB转换为几个简单的部件来实现无排气操作，我在视频中演示了这一点。
减压调节器转换部件清单
- 隔膜板(7872)
- 先导塞弹簧(585)
- 9/16 "扳手/套筒
- 通道锁
- 选择
- 油脂
- 标记
要订购您需要的零件或与此过程的专家交谈，请联系您当地的Kimray商店或授权经销商。
如何拆卸减压平衡调节器
在开始之前有几点注意事项:
首先，在视频中，我们是在一个受控的环境中，但如果你是在线进行，你需要首先隔离和减压阀门。
其次，请注意，在进行这种转换时，我们还建议使用维修工具包进行基本维护和改进操作。
- 首先，松开调节螺栓，释放弹簧压力。
- 在调整器上做记号，以便在组装时重新调整组件。
- 然后，松开所有油管连接。
- 用9/16 "扳手拆卸阀盖螺栓。
- 然后取下阀盖、上弹簧板、弹簧、下弹簧板和垫片。
- 检查垫片上的垫圈是否损坏。
- 用9 ' 16 "扳手拆卸枢轴螺钉。
- 拆卸上部先导壳体，检查隔膜是否损坏。如果损坏了，就需要更换。
- 拆下隔离环。
- 拆卸下部先导壳体，以及压力表和油管。把这个放在一边，我们稍后会把它拆开。
- 使用9/16“插座从上部外壳拆卸螺栓，然后拆卸油管和上部外壳。
- 检查隔膜是否损坏。
- 拆卸下壳体，并适当丢弃油。
- 检查垫圈是否损坏。
- 现在检查可拆卸座椅是否损坏。如果有损坏，就需要更换。
- 将隔膜板放入虎钳中，并使用9/16英寸扳手拆卸螺母。
- 拆卸比例塞和阀座。检查它们是否损坏，如果需要更换。
- 接下来，检查垫圈是否损坏，然后拆卸下部外壳。这个垫圈可能粘在了尸体上。
- 取下弹簧，把这个放在一边。这将是此转换的额外部分。
- 重新组装下部壳体、阀座、比例塞和螺母。
- 同时在垫圈上涂上新的润滑脂。
- 将先导外壳倒置放在隔膜板上的虎钳中。
- 使用扳手拆卸先导座。
- 检查隔膜，必要时更换隔膜。
- 使用通道锁从隔膜板上拆卸隔膜螺母。
- 拆卸和检查隔膜，如有必要更换隔膜。
- 保留隔膜螺母，但将隔膜板放在一边，它将是一个额外的部件。
- 将新的隔膜放在新的隔膜板上。如果你弯曲它，你可以使开口更大，这样你就可以更容易地开始在线程。
- 将膜片板螺纹到膜片螺母内。
- 在隔膜周围放置间隔环，以了解要拧紧多少。如果太紧，隔膜就会变形，不能正确地贴合。
- 然后用槽形锁紧膜片螺母。
- 更换下部先导壳体，并将先导阀座和膜片紧固到位。同样，注意不要过度收紧。
组装
- 将阀体放回虎钳中，将下部外壳放回阀体上。
- 一定要把你的标记对齐。
- 将下部外壳或油碗注满低重力油，足以盖住通讯孔。
- 将隔膜放在顶部，斜面朝上。
- 更换上部外壳，对准你的标记。
- 此时只需手动拧紧螺栓，以便稍后更容易更换油管。
更换先导塞弹簧
- 使用9/16“插座拆卸先导座椅。
- 检查垫圈是否损坏。
- 使用镐取下先导弹簧，并将其放在一边;这也是多余的一块。
- 放入新的先导插头弹簧(585)。
- 握住先导插头组件的球，使其保持在一起，同时用手穿在组件上。然后用套筒扳手完全拧紧。
- 在继续之前，请确认导塞可以自由移动。
- 将下部先导壳体总成安装回上部壳体，确保膜片没有夹紧或偏离中心。
- 将间隔环放置在膜片周围，确保将螺栓孔对准上部外壳。
- 放置上引航箱，用你的标记保持它对齐。
- 螺纹枢轴螺钉抛出隔膜，保持弯曲的一面向下。
- 小心地用手启动枢轴螺钉，以确保它不是交叉螺纹。然后收紧直到舒适。
- 在枢轴螺丝上加油脂。
- 更换垫片和垫圈，下弹簧板，弹簧和上弹簧板。
- 如有必要，在弹簧板上涂上油脂。
- 将阀盖与标记对齐，并手动拧紧螺栓。
- 重新组装所有的油管，然后完全拧紧所有螺栓在一个星型图案。
- 最后，拧紧油管接头。
现在你的减压平衡调节器不排气了。为了与专家探讨Kimray如何帮助您实现ESG承诺，联系您当地的Kimray商店或经销商．
